کتاب راهنمای تعیین ظرفیت حمل و نقل همگانی و کیفیت خدمات

راهنمای ظرفیت حمل‌ونقل و کیفیت خدمات برای اولین بار در سال ۱۹۹۹ به‌ صورتِ یک منبع مرجع کامل برای شاغلان و سیاست‌گذاران حوزه حمل‌ونقل همگانی منتشر شد. این کتاب برای اولین بار، مجموعه‌ای از روش‌های ارزیابی ظرفیت خدمات و تسهیلات حمل‌ونقل اتوبوسی و ریلی را در یک جا جمع‌آوری و چارچوبی را برای ارزیابی کیفیت خدمات حمل‌ونقل از دیدگاه مسافر تعریف کرد. در حالی که ویرایش نخست اصولاً یک سند ترکیبی بود که موضوع اصلی آن کیفیت چارچوب خدمات به شمار می‌رفت، ویرایش دوم در پی پرکردن شکاف‌های موجود در دانش بود. در این ویرایش، موارد مربوط به ظرفیت‌های حمل‌ونقل آبی معرفی شده، پوشش حمل‌ونقل تقاضامحور (DRT) و قانون حمایت از معلولان (ADA) گسترش یافته و اطلاعاتی در زمینه تدابیر اتخاذ شده درباره ترجیحات حمل‌ونقلی و دسترسی پارک‌سوار‌ها به حمل‌ونقل افزوده شده است. هم‌چنین تغییراتی بر اساس آزمون کاربران و مطالعات بیش‌تر در زمینه کیفیت چارچوب خدمات ایجاد شده است که شامل افزودن ملاحظات محیط پیاده‌روها به ارزیابی پوشش خدمات حمل‌ونقلی و افزودن یک مقیاس سنجش قابلیت اطمینان حمل‌ونقل؛ یعنی وفاداری به سرفاصله زمانی (به این مفهوم که سرفاصله‌های زمانی بین وسایل برابر شوند) می‌گردد. ویرایش دوم که در اواخر سال ۲۰۰۳ با عنوان گزارش صدم TCRP منتشر شد، عنوان پرفروش‌ترین گزارش TCRP را کسب کرد. این ویرایش که ویرایش سوم TCQSM به‌حساب می‌آید، مطالعات جدید در زمینه ظرفیت حمل‌ونقل و کیفیت خدمات را از زمان انتشار ویرایش دوم در هم آمیخته است که دربرگیرنده مطالعات اصلی انجام شده به عنوان بخشی از قرارداد تولید این راهنما می‌باشد. ساختار این ویرایش نیز در واکنش به بازخورد کاربران به طور قابل‌ملاحظه‌ای متحمل بازبینی‌هایی شده است. بخش «موارد جدید» از این فصل، توضیحاتی را درباره تغییرات عمده در ویرایش دوم ارائه می‌دهد. TCQSM یک مرجع به شمار می‌رود که راهنمایی‌هایی بر اساس مطالعات جدید درباره موضوعات زیر ارائه می‌دهد: ارزیابی کیفیت خدمات که نشانگر چگونگی درک مسافران از کیفیت خدمات حمل‌ونقلی پیشنهاد شده و ارائه شده می‌باشد و در عین حال نیازها و مقاصد ارائه‌کنندگان حمل‌ونقل را نیز مد نظر قرار داده است. سنجش ظرفیت، سرعت و قابلیت اطمینان حمل‌ونقل و عواملی که بر آن‌ها تأثیرگذار است. این موارد، مفاهیم مهم عملیاتی هستند که در نهایت، هزینه‌های ارائه خدمات حمل‌ونقل و تقاضا را برای استفاده از خدمات، تحت تأثیر قرار می‌دهند. توسعه عوامل توقف‌گاه‌ها و ایستگاه‌های حمل‌ونقل؛ برای مثال محل سکوها، عوامل جمع‌آوری کرایه‌ها و عوامل گردش مسافر و وسیله‌نقلیه. راهنمایی درباره روش‌های تأثیرگذاری مثبت بر تمامی موارد فوق، شامل اثرهای بالقوه آن‌ها بر عملیات‌ها، هزینه‌های عملیاتی و تقاضای موجود مسافران.