معرفی، خرید و دانلود کتاب کارآفرینی به شیوه محمدتقی مهدیخانی

در سال ۱۳۲۴ اولین تاکسی در ایران توسط خانم فخرالدوله وارد تهران قدیم شد. ولی آنچه مسلم است اینکه تاکسیرانی دورانی متشتت و غیر متمرکز را پشت سر گذاشت و بالاخره در تاریخ ۲۸/ ۳/ ۱۳۵۹ لایحه قانونی در طی یک ماده واحده راجع به تمرکز امور مربوط به تاکسیرانی شهر تهران زیرنظر شهرداری تهران به تصویب شورای انقلاب جمهوری اسلامی ایران رسید. و سپس در تاریخ بیستم مرداد ماه سال ۱۳۷۲ قانونی مشتمل بر یک ماده و بعنوان یک تبصره الحاقی در مجلس شورای اسلامی تصویب و در تاریخ ۷ شهریور ماه ۱۳۷۲ به تایید شورای نگهبان رسید و برابر آن قانون، امور تاکسیرانی سایر شهرهای کشور توسط شهرداریهای مربوط، اداره خواهد شد و کلیه قوانین و مقررات مغایر لغو می گردد. هیات وزیران نیز در تاریخ دهم آبان ماه سال ۱۳۷۴ آیین نامه اجرایی قانون مذکور را تهیه و به تصویب رساند و وزارت کشور در اجرای این آیین نامه مقرر داشت تا اداره امور تاکسیرانی در شهرهای بالای ۲۰۰ هزار نفر جمعیت "مستند به سرشماری رسمی کشور" را به سازمانهای مستقلی به نام "سازمان تاکسیرانی" پس از تصویب اساسنامه محول کند و در شهرهای دارای جمعیت کمتر از ۲۰۰ هزار نفر در سازمان اداری شهرداری پُستهای لازم را پس از کسب موافقت سازمان امور اداری و استخدامی کشور ایجاد کند تا به رتق و فتق امور تاکسیرانی بپردازد. در همین راستا، اداره کل امور شهر و شهرداریها و حوزه معاونت هماهنگی امور عمرانی وزارت کشور، دستورالعمل ویژه تاکسیرانی را برای سراسر کشور تهیه کرد که در حال حاضر به اجرا گذاشته می شود.